民國百年勇闖北高

抓住百年的尾巴

12/26家教完後

直接從北車出發

話說此事已計畫許久，但是一直沒有適當的時機

這次正值冬季，又放4天假，且天氣狀況穩定，那就出發吧

 

約莫半年前就計算過的路程

台北車站 >24km>

鶯歌麥當勞 >(鶯桃路>桃鶯路>左轉 復興路 接台1乙>接中山路台1線>內壢中華路台1線>中壢延平路台1線>埔心永美路台1線>楊梅中山北路台1線)28km>

楊梅 >(楊梅中山南路台1線>湖口八德路台1線>新豐新興路台1線>竹北中華路台1線>新竹市中華路一段)28km>

新竹車站 >(新竹市中華路台1線>美山聯絡道接台61線西濱)40km>

苗栗白沙屯7-11> (台1線>苑裡中山路進市區>大甲經國路台1線)29km>

大甲 >台一線>龍井中華路二段>右轉臨港東路>上中彰大橋接台17線>伸港鄉中興路)28km>

伸港鄉 >(右轉建國路台17線>鹿港鹿草路一段進市區)13km>

鹿港 >(沿海路五段>接回四段台17線>雲林麥寮鄉中華路進市區)42km>

麥寮 >(光復南路>接回西濱路三段台17線>台17線)34km>

雲嘉大橋 >(台17線)16km>

嘉義布袋國小(海港大道叉路口) >(台17線)36km>

台南市國姓大橋 >(台17線>高雄市茄萣區濱海路一段台17線>遇民治路左轉台17線>高雄市彌陀區中正東路台17線)43km>

高雄市彌陀區 >(楠梓區右昌街台17線>直走接軍校路>過世運場館左轉接世運大道((中海路))>右轉左楠路台17線>翠華路台17線>左轉新庄仔路(蓮潭國際會館)>崇德路>右轉博愛路)21km>

高雄車站

 

在此次騎行

幾乎就和我計算的一模一樣

我是從26日21:09出發，連同休息，19.5小時，騎行384公里抵達高雄車站

 

在鹿港看日出，以北就都是在夜騎，全程的休息點都選在7-11

所以這趟也讓7-11賺不少

 

這是用我的新玩具Garmain EDGE500紀錄的航行資料

分兩段是因為，在118.5公里時，我到了白沙屯7-11，休息之餘怕沒電

所以就拿去充電，也因此被中斷紀錄

如果以時間為X軸的圖來看，可以大概算出我有18次的大休息

因為時間還在進行我的時速是0

完成後的感想

1.這種事還是年輕點做比較好

2.現在覺得這次就夠了，但是不知道以後會不會又想再一次

3.然後最好要確定東北季風真的吹起來

4.車褲和坐椅最好排汗功能好一點

5.安全就是一切